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在ssr風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，準(zhǔn)備檢查進(jìn)出口連接件是否忘記收緊地方、管道支撐件。 管道內(nèi)焊渣、鐵屑等雜物。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，其安全性才是比較重要的，那么操作的時(shí)候應(yīng)該怎么來(lái)進(jìn)行呢： ??確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)的排氣壓力、電機(jī)電流值在銘牌規(guī)定值以下。 ??軸承潤(rùn)滑脂累計(jì)運(yùn)行150小時(shí)加1次（三個(gè)月內(nèi)不足150小時(shí)也要用黃油槍打入），加注時(shí)要檢查黃油是否添加完畢。補(bǔ)充油脂完畢后運(yùn)行15分鐘，確認(rèn)多余的油脂從風(fēng)機(jī)端蓋的放油槽中流出。停機(jī)后擦掉多余的油脂。

羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)參數(shù)范圍，羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)（大成羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)表） DSR50： 流量：0.78-2.48m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa DSR65： 流量：1.07-3.64m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa DSR80： 流量：2.36-5.43m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa

在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)遇到機(jī)器發(fā)熱，這是啥原因？ ??造成機(jī)器溫度高的原因有下列： ??油箱內(nèi)的油過(guò)臟或是過(guò)多 ??窒內(nèi)溫度高，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)口溫度高 ??傳動(dòng)帶打滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速低

羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。 機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

羅茨風(fēng)機(jī)怎么區(qū)分高壓和低壓?下面我們一起去了解一下： ??1、壓力在58.8到98kpa ??稱之為高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓羅茨風(fēng)機(jī)是雙油箱系列，該壓力下需要采用水冷，這是為了保證各個(gè)配件能夠正常工作。 ??對(duì)于水冷，高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)目前也可以采用風(fēng)冷。

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦解決辦法 ??葉輪與葉輪摩擦 ??(1) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是

在羅茨鼓風(fēng)機(jī)與發(fā)展過(guò)程中，找出幾個(gè)水處理風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的性能良好。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，儲(chǔ)蓄率和速度下降